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Warum von der Draht – MITTE aus wickeln ?
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Der
Übergang von den beiden gegenüberliegenden Wicklungen (
eben diese Draht – MITTE ) liegt platzsparender an der Motorachse entlang ! n
Wenn
am Schluss die Anzahl der Windungen korrigiert werden soll, so ist dies bei
allen Stator – Zähnen möglich ( auch bei 1 , 2 und 3 ) ! n Gleichlange Drahtende bestätigen, dass auf allen Stator - Zähnen gleich viele Windungen gemacht wurden ! n
Für
die Wicklungen 1 , 2 und 3 muss nicht die ganze Drahtlänge herum jongliert (
ev. am Schluss durchgefädelt ) werden ! Weniger Stolpergefahr ! n Wenn am Schluss an den Wicklungen 1 , 2 oder 3 plötzlich doch noch ein Kurzschluss auftreten sollte, n
Nur
so kann bei kleinen Blechen mit nur 6 Zähnen ( z.B. Mini LRK ) für eine
symmetrische Wickelraumverteilung gleichzeitig
an allen 6 Stator - Zähnen fertig gewickelt werden !
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